Le Bassac II
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Voyez aussi le Bassac I, le premier des Bassac.
Le Bassac II est entierement construit en bois, dans une coque de go sao, l'essence maintenant rare, traditionnellement adoptee pour les plus beaux bateaux.
Il peut accueillir jusqu'a 24 passagers dans douze cabines joliment amenagees, avec climatisation et salle de bain, et comprend un restaurant de 45 m2 qui peut s'ouvrir completement sur l'exterieur, une grande cuisine, un petit bureau et 180 m2 de pont superieur dont une grande partie est couverte.
Le Bassac II peut emmener ses passagers dans des croisieres allant jusqu'a sept jours sans escale, et offre donc une tres grande flexibilite pour la programmation de votre voyage. Il est aussi suffisamment puissant et a un tirant d'eau assez faible pour remonter le Mekong et vous emmener ou bon vous semble independemment de la saison, de la maree et du courant.
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Caracteristiques principales |
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Pavillon |
Vietnam |
Classe |
VR-SII, navire fluvial |
Deplacement |
190 tonnes metriques |
Tonnage (GRT) |
237 tonneaux |
Longueur hors tout |
105' / 32m |
Maitre bau (largeur) |
25' / 7.80m |
Tirant d'eau |
4'2" / 1.30m a demi-charge |
Propulsion |
Deux Cummins atmospheriques de 12 litres dimensionnes pour 5000 heures par an |
Navigation |
Capable de navigation de nuit et tous temps |
Autonomie |
7 jours en croisiere |
Des machines largement dimensionnees et une hydraulique sur mesure permettent au Bassac II de tirer 12 nouds et de remonter le cours du puissant Mekong meme face a de forts courants.
Grace a son tres faible tirant d'eau, le Bassac II peut passer sur toutes les voies d'eau principales quelle que soit la maree.
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Disposition |
8 cabines a l'avant du pont principal:
6 avec lits jumeaux, 2 avec lit double.
2 petites cabines a lit double sur le pont superieur.
2 grandes cabines a lit double a l'avant de la coque. |
Services |
Isolation thermique et sonore dans toutes les cabines.
Climatisation, acces prive.
Salle de bains attenante avec toilette et douche. |
Les cabines, confortables, sont installees a l'avant et bien isolees pour offrir aux passagers le meilleur sommeil meme pendant le trajet.
Elles sont entierement lambrissees et equipees comme les chambres d'un bon hotel.
Grace a un puissant echangeur de chaleur sur la machine, l'eau chaude est a volonte. Un automate regule la temperature et la pression pour le meilleur confort.
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Restaurant et bar |
40 m2 qui accueillent le carre et le bar, et que l'on peut entierement ouvrir sur l'exterieur pour profiter de la soiree. |
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Pont superieur |
180 m2 en grande partie couvert.
A l'avant, vous pourrez vous detendre et bronzer sur les chaises longues;
A l'arriere, le bar vous accueille pour un verre en exterieur quand le soir vient.
Une grande partie du Bassac II est d'acces public, y-compris la cuisine, qui accueillera les passagers lors de sessions de cours de cuisine Vietnamienne.
Chacun peut se joindre au groupe dans les salles communes ou trouver un des nombreux coins chaleureux a bord pour s'y isoler en fonction de son humeur.
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Utilites |
Energie |
Capacite totale de production d'electricite: 2 x 35 kVA, selon le standard Europeen 220V, 50Hz.
Un chauffe-eau isobare de grande capacite. |
Tous les services electriques sont disponibles en permanence, de meme que l'eau chaude. |
Eau |
10 tonnes d'eau douce embarquee
equipement de traitement d'eau a bord;
Bacs de reception des eaux usees et quatre fosses septiques. |
Le Bassac II dispose d'une autonomie en eau douce d'une semaine, avec un large stock d'eau douce et la capacite de produire sa propre eau de consommation.
L'echangeur de chaleur vous garantit de l'eau chaude pour autant de douches que vous le souhaitez.
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Securite |
Detecteurs de fumee dans toutes les cabines, pompe d'incendie, lances;
Extincteurs: CO2 et poudre;
Gilets de sauvetage pour tout le bord, bouees de sauvetage, chaloupe.
Cloisons anti-feu, isolation thermique et sonore dans la salle des machines. |
La securite est venue en premier dans l'etude et la construction du Bassac II, comme elle vient en premier dans son operation.
L'acces à bord est specialement amenage pour accueillir des personnes plus agees ou a mobilite partiellement reduite.
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